Bahnradweg Hessen auf eigene Faust: Etappen, Unterkünfte & Karte 2026
Der Bahnradweg Hessen verbindet Hanau mit Philippsthal und führt über Glauburg, Schlitz und Hilders. Du fährst dabei vor allem auf ehemaligen Bahntrassen mit wenig Steigung und eigener Beschilderung.
Der Bahnradweg Hessen ist 321,6 km lang und verbindet Hanau mit Philippsthal. Du folgst überwiegend ehemaligen Bahntrassen: meist flach, mit maximal 3% Steigung, und großteils auf Asphalt – genau das macht die Route gut planbar, auch wenn zwischendurch kurze Schotterstücke auftauchen. Unterwegs bekommst du eine dichte Folge an konkreten Stopps statt „nur Landschaft“: Keltenwelt am Glauberg, die Burgenstadt Schlitz, das Barockviertel in Fulda, der Milseburg-Tunnel und die Gedenkstätte Point Alpha bei Geisa. Für Einsteiger, Familien und E-Bikes passt das Profil gut; sportliche Fahrer nehmen die langen Etappen als Trainingsrunde, sollten aber die sehr lange Passage Glauburg–Schlitz einplanen. Du planst deine Radreise selbst: Nutze die offiziellen Etappen als Baukasten und stell dir daraus deine Tage zusammen. So bleibt die Tour flexibel und du kannst Stopps und Tageslängen an dein Tempo anpassen.
Steckbrief
| Länge | 394 km |
| Etappen | 8 |
| Schwierigkeit | Leicht |
| Beste Reisezeit | Frühling, Sommer, Herbst |
| Beschilderung | Sehr gut beschildert |
| Geeignet für | Familien, Anfänger, Freizeitradler, E-Bike, Mit Kindern |
| Wegbeschaffenheit | Gemischt |
Bahnradweg Hessen Karte
BikeTouri Tipp: In BikeTouri siehst du die komplette Route auf einer Karte – mit allen Unterkünften und Versorgungspunkten. Auch offline.
Bahnradweg Hessen Etappen
Der Bahnradweg Hessen ist auf der offiziellen Seite in 8 Etappen aufgeteilt. Die Distanzen reichen von gut 30 km bis über 80 km – du kannst das als Vorlage nehmen oder einzelne Etappen sinnvoll splitten.
Etappe 1: Hanau → Glauburg (31.2 km)
Zum Einstieg rollst du auf Bahntrassen-typisch flacher Trasse mit maximal 3% Steigung. Der Untergrund ist überwiegend Asphalt, kurze Schotterpassagen sind möglich.
Keltenwelt am Glauberg.
Etappe 2: Glauburg → Schlitz (84.4 km)
Die Etappe ist lang, bleibt aber durch die ehemalige Bahntrasse meist angenehm gleichmäßig. Du fährst überwiegend auf Asphalt, einzelne Abschnitte können geschottert sein.
Schloss Gedern, Lauterbach, Bad Salzschlirf.
Etappe 3: Schlitz → Hilders (57 km)
Auf dieser Etappe lohnt sich Zeitpuffer für Stadtstopp und Tunnel. Auch hier gilt: meist asphaltierte Bahntrasse, flach bis maximal 3% Steigung.
Fulda (Barockviertel), Milseburg-Tunnel.
Etappe 4: Hilders → Philippsthal (38.9 km)
Kurze, gut planbare Distanz auf einfacher Streckenführung ohne harte Rampen. Der Weg bleibt bahntrassen-typisch sanft, mit überwiegend Asphalt.
Tann, Geisa (Point Alpha), Vacha.
Etappe 5: Philippsthal → Bad Hersfeld (32.1 km)
Eine kurze Etappe, die sich auch als halber Tag fahren lässt. Durch den Trassencharakter bleibt es leicht, mit Asphalt als Hauptbelag.
Stiftsruine, Kurpark.
Etappe 6: Bad Hersfeld → Lauterbach (43.3 km)
Du kombinierst Bahnradweg-Abschnitte mit Anschluss an den Fulda-Radweg R1. Das Profil bleibt leicht und gleichmäßig, die Oberfläche überwiegend asphaltiert.
Fulda-Radweg R1.
Etappe 7: Lauterbach → Birstein (50.9 km)
Mittellange Tagesetappe mit typischer Bahntrassen-Führung und wenig Steigung. Asphalt dominiert, kurze Schotterstücke sind möglich.
Etappe 8: Birstein → Hanau (56.2 km)
Zum Abschluss geht es zurück Richtung Hanau, weiterhin ohne steile Anstiege. Planbar für Tourenräder und Familien, weil die Steigung niedrig bleibt.
Gelnhausen (Wasserburg).
Der schönste Abschnitt auf dem Bahnradweg Hessen
Am stärksten bleibt für viele der Abschnitt Schlitz → Hilders in Erinnerung: Du hast mit Fulda (Barockviertel) einen klaren Stadt-Stopp und kurz darauf mit dem Milseburg-Tunnel einen echten Bahntrassen-Moment. Highlight: Der Milseburg-Tunnel – ein konkreter Fixpunkt, der diese Etappe aus der Reihe hebt und sich als Pausen- und Fotostopp anbietet.
Highlights auf dem Bahnradweg Hessen
- Keltenwelt am Glauberg (Etappe Hanau–Glauburg).
- Schloss Gedern (Etappe Glauburg–Schlitz).
- Burgenstadt Schlitz (Etappe Glauburg–Schlitz bzw. Start Schlitz–Hilders).
- Fulda: Barockviertel (Etappe Schlitz–Hilders).
- Milseburg-Tunnel (Etappe Schlitz–Hilders).
- Point Alpha Gedenkstätte bei Geisa (Etappe Hilders–Philippsthal).
Unterkünfte auf dem Bahnradweg Hessen
Entlang des Bahnradweg Hessen findest du zahlreiche Übernachtungsmöglichkeiten – von Hotels und Pensionen bis zu Campingplätzen und kleinen Zeltwiesen.
Campingplätze & Zeltmöglichkeiten
Entlang des Bahnradweg Hessen gibt es zahlreiche Plätze zum Zelten – von großen Campingplätzen bis zu kleinen Zeltwiesen auf Bauernhöfen. Campingplätze müssen in der Regel nicht vorgebucht werden.
Hotels & Pensionen
Zahlreiche Unterkünfte entlang der Strecke – von Hostels über Pensionen bis Hotels. Wichtig für Radreisende: sicherer Abstellraum fürs Fahrrad und keine Mindestaufenthaltsdauer.
BikeTouri Tipp: BikeTouri zeigt dir alle Unterkünfte entlang der Route – mit Preisen, Ausstattung und Bewertungen von Radreisenden. Auch offline verfügbar.
Bahnradweg Hessen auf eigene Faust planen
Was sollte man vorher buchen?
In der Hauptsaison (Juni-August) empfiehlt es sich, Unterkünfte an beliebten Etappenzielen 1-2 Tage im Voraus zu buchen. Außerhalb der Hauptsaison ist spontanes Buchen meist problemlos möglich.
Was kann man spontan entscheiden?
Tagesetappen, Rastpausen, Restaurantbesuche und Abstecher zu Sehenswürdigkeiten können je nach Wetter und Befinden täglich neu entschieden werden.
Typische Kosten pro Tag
Praktische Infos
An- und Abreise
Die Route ist an Start- und Endpunkt gut mit der Bahn erreichbar. Die meisten Regionalzüge nehmen Fahrräder mit, in der Hauptsaison kann eine Reservierung erforderlich sein.
Einkaufen unterwegs
Supermärkte und Lebensmittelgeschäfte findest du in den meisten Orten entlang der Strecke. Plane für längere Abschnitte in ländlichen Gebieten, wo Geschäfte seltener sein können.
Fahrradwerkstätten & Pannenhilfe
Fahrradwerkstätten gibt es in größeren Orten. Nimm grundlegendes Werkzeug und einen Ersatzschlauch für Notfälle zwischen den Servicepunkten mit.
Weitere Informationen
Fazit
Stärken sind die flache Linienführung (max. 3%) und die gute Beschilderung, dazu viele klare Ziele wie Milseburg-Tunnel oder Stiftsruine Bad Hersfeld. Schwachstellen sind die sehr langen offiziellen Tagesdistanzen in einzelnen Etappen und Abschnitte mit Schotter statt Asphalt.
Warum BikeTouri?
Wir zeigen nicht nur die großen Campingplätze – sondern auch kleine Zeltwiesen, Bauernhöfe und fahrradfreundliche Pensionen. Mit Preisen, Bewertungen von Radreisenden und Offline-Karte.